在全国造船业继续向好、企业订单增加的布景下，福建省福安市船企抢抓机会，活跃推动工业改变开展方法与经济转型。作为闽东区域船只修造工业集聚区，福安以整治“三无”城镇船只为突破口，构建新能源船只代替传统渔业辅佐船的全新开展形式，着力打造新能源辅佐船只演示使用基地。

  作为福建省四大中小型船只修造基地之一，福安市具有26家船只修造企业，年修船才能200万吨，年造船才能150万吨。依托当地中小电机电器工业根底及毗连宁德年代等新能源头部企业的地舆优势，福安锚定“电动船只重镇”的开展方针，开端了精准布局。

  近几年来，福安船只业转型晋级成效正加快闪现。据统计，现在福安已交给新能源动力（含糊动）及新材料船只29艘，在建12艘，总产值约3.31亿元，电动船只制作量约占福建全省一半。

  记者在福安市下白石镇宁海村看到，一些实验型电动渔业辅佐船装载着饲养配套设备在海面上来往络绎。渔民表明，与传统柴油船相比较，新式电动渔业辅佐船“无噪音、安全、漂亮、有用”。

  针对职业查验规范存在空白的问题，福安市立异拟定了适用于当地的《12米以下新能源渔业辅佐船技能参阅攻略》，清晰了演示区域内船只入籍挂号法定程序，保证每一艘福安制作的电动渔业辅佐船只都能“入籍、持证、纳管”。

  为了加强监管，福安市有关部分还建立了智能化办理渠道。电动渔业辅佐船只的电控体系集成智能芯片使得每一艘新建船只都被归入办理渠道，船只的飞行状况、航线轨道、作业区域等都被相关部分全流程监管，从源头上减少了违规作业的可能性。

  作为电动船只的中心本钱构成，电池、电控及推动体系约占全体造价的25%。现在市场配套的电池大多是中小船型通用，价格相对较高。现在，相关企业正继续优化电池规划与出产的根本工艺，推动电控体系集成化立异。

  福安市活跃地推动根底设施建造，方案至2025年末，在福安市赛江流域8个沿江滨海城镇布设153个直流充电桩，同步建造4个集充电、海上文旅、休闲服务于一体的归纳服务设施。该布局可满意港区作业、短途运输等多元化场景需求，为电动船只商业化运营供给支撑。