2024年7月24日，国家标准化管理委员会网站发布了第16号中国国家标准公告，电瓶车用充电器安全技术方面的要求《第1号修改单》正式对外发布，并于2024年11月1日实施。

  今年4月25日工信部网站公布了《电瓶车用充电器安全技术方面的要求》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿），向社会征求意见。这份只有一页纸的修改单，主要内容有两点，一是电瓶车充电器禁止使用车载形式，二是要求充电器增加编码，并标识在永久性耐高温标牌上。

  历经3个月的意见征求与有关标准修改，这项关乎4亿民众用车的充电器标准，终于尘埃落地。其中，民众最为关心和最不了解的“车载充电器内容，也被通过和解释。

  在今年4月25日该修改意见征求稿发布后，民众对于车载充电器的概念很是模糊，不了解也不知道车载充电器到底是啥意思。历经各大媒体的解读，原来车载充电器就是内置于电动车车身的充电器。而此次全新标准的发布，也明确了这点。

  当下，中国电瓶车保有量已超越4.2亿辆，这也代表着市面上有着4亿多充电器，而电动车引发的火灾大部分都在充电过程中发生，而这其中由充电器引发的又占据绝大部分。虽然，2019年4月15日电动车新国标全面颁布实施，但是并未对充电器进行要求和规范，而现有的充电器标准也只是推荐性标准，并不具备强制性，此次新修订并于11月份实施的标准，是一次较为全面的修订和升级。

  此外，标准中对于标识的耐高温性也做出了明确要求，也是一种火灾后溯源的体现。

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